试飞员刚上飞机就发现地面有人抹眼泪他心里咯噔一下：坏了1998年，成都机场，40岁试飞员雷强，戴上头盔，大步流星爬上飞机准备起飞。谁料，他刚坐下，转头就看见地面上的人，都在抹眼泪，雷强心里猛然咯噔一下：“坏了！”

　　1998年，我国自主研发的歼10崭新出厂，这是我国自主打造的第一架现代化新型战机，因为此前没有过类似的经验，所以它的真实性能如何没有任何人敢打包票。

　　这一切都要靠雷强来进行试验，而这次试飞也是雷强试飞员生涯中压力最大的一次，这些压力主要来自于两个方面。

　　一来是生死安危的压力，作为试飞员，他每天都与死神相伴，毕竟他的工作场地在万里高空，一旦出现了问题，那么他可能连跳伞的机会都没有。

　　二来则是外界的压力，作为试飞员，他的失败就意味着这架战机还存在问题，而在那时的世界上不知道有多少国家对我国虎视眈眈，我们急需要这样的一枚强心针。

　　在雷强试飞开始之前，负责此次试飞的负责人找到了他，有一件事要征求他的意见，那就是是否给飞机增加配重。

　　这意味着什么雷强自然清楚，配重增加，危险也要增加，但如果不增加配重，这样的试飞又意义不大。所以，雷强毫不犹豫地说：“我个人安危不算什么，我们不能跟在别的国家屁股后面，我们等不起！”

　　有了雷强的肯定，试飞活动便进入了下一阶段。雷强换好了帅气的飞行员服装，向着飞机走了过去。

　　这一路上，他看到了很多的生面孔，问询之下，他才知道，这些人中有国家的领导，有航空部门的专家，还有千余位歼10的科研人员。

　　他们将所有的希望都放在了雷强的身上，毕竟这飞机是否能够起飞谁也不知道，理论上的完工并不意味着它可以进入部队服役。

　　而一旦此次试飞失败，又不知道还要几年时间才能迎来下一次的试飞，又有多少人会带着遗憾离开自己热爱的航空航天岗位。

　　这些道理雷强也明白，他也有了一种从未有过的紧张，一旁为他打气的老搭档也发现雷强紧张的脸都红了。

　　他急忙将医务人员拉了过来，给雷强测起了血压，结果竟达到了150，这让老搭档都有些害怕，他从来没见雷强这么紧张过。

　　平复了下心情，雷强继续向着歼10飞机走去，他熟练地戴上了头盔，回头看了下周围这几千人。

　　有不少雷强的老朋友也来到了这里，此刻他们都忍不住的抹起眼泪来，他们知道这次任务的危险性，极有可能这就是他们见雷强的最后一面。

　　看见这样的场景，雷强自己也有些心里没底，可他仍旧定了定心神，坚定的坐到了飞机中，从坐进去的那一刻起所有的紧张都消失不见。

　　雷强熟练的点火、加速、拉杆，歼10在跑道上缓缓起步，最终直冲云霄，它飞起来了！在场的所有人都屏住了呼吸。

　　雷强在空中操控着歼10完成一组又一组的动作，他渐渐发现歼10性能上的优越，他的自信也逐渐回来。

　　在做完了所有的规定动作后，歼10缓缓下降，稳稳的停在了机场之中，一时间欢呼声盖过了飞机引擎的声音，所有的参与歼10研究的科研人员都难掩脸上的喜悦。

　　雷强从机舱走出来的那一刻，迎接他的是更多的掌声和欢呼声，他在所有人的眼中都是一个名副其实的英雄。

　　有了这一次的经验，接下来歼10的每一次试飞都由雷强来完成，而他也逐渐适应了这样的生活。

　　对于他而言，这以后的每一次飞行他都信心满满，因为他感受到了这飞机之中所凝聚的心血，也看到了科研人员的努力，更看到了新中国空中力量的崛起。

　　如今我国的军事实力在世界范围内都十分突出，这离不开一位位雷强这样敢于奉献敢于拼搏人的努力。

　　也正是千千万个雷强的这一份豁得出去，让我国能够在几十年的时间里迅速成长，他们是当之无愧的祖国骄傲！